Kurt Ahrens

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Mit 18 Jahrens, 1. Start in Magdeburg

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Daytona 1970, Ahrens/Elford 917K

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500km Rennen Nürburgring, Sportwagen. Abarth 2000

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Kurt im Porsche 908/2L, Wunsdorf 1969
 

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000 km Nürburgring 1970, Porsche 908/3. Sieger Ahrens/Elford

redmanahrens

Brian Redman vor Kurt Ahrens am Nürburgring 1000km Nürburgring 1970

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Monza 1970 Porsche 917K mit Startnummer 10 in Führung liegend bei Höchstgeschwindigkeit, ein Reifenplatzer!

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Zeltweg 1970, Kurt und Helmut Marco führend, dann leerer Tank, kurz vor dem Ziel ausgefallen.

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Wolfsburg, 6  April 1970 - Mit 250 km/h in die Leitplanken auf der Teststrecke in Ehra-Lessien. Aquaplaning

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Spa Belgien 1969 Ahrens/Elford im 908 LH

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Regieanweisungen von Carlo Abarth, Nürburgring

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Zeltweg Östereich 1969 der 1. Sieg des Porsche 917, Siffert/Ahrens

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Ahrens/Elford Sieg 1000 km Nürburgring 1970

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12 Std. Sebring, USA, Porsche 917K, Elford/Ahrens

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Le Mans 1969, Nr.14 Ahrens/Stommelen, 917 LH, Startplatz Nr.1

1970lemans

Le Mans 1970 mit 1. Startplatz Nr 25 Elford/Ahrens

Unfall2
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Heute noch als Andenken an der Wand. Das Lenkrad vom Unfall

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In Hockenheim wurde der Mercedes 6,3 Liter unter rennmäßigen Bedingungen 12 Stunden lang erprobt. Am Steuer Kurt Ahrens.

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300 Km Rennen in Brunn CSSR, ein alter Straßenkurs, auf Ford Capri RS, Werkseinsatz. Mit im Starterfeld: HJ. Stuck und Jochen Mass. Nach diesem Rennen beendete K. Ahrens jun. seine Rennlaufbahn endgültig.

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